Структурный анализ генераторной установки

Обычная дизель-генераторная установка состоит в основном из трех частей: дизельного двигателя, генератора и системы управления. Существует два метода соединения дизельного двигателя и генератора. Один из них — гибкое соединение, которое использует муфту для соединения двух частей, а другой — жесткое соединение, которое использует высокопрочные болты для соединения стальной соединительной пластины генератора с маховиком дизельного двигателя. На рынке представлено больше дизель-генераторных установок, использующих жесткие соединения. После соединения дизельного двигателя и генератора они устанавливаются на общее шасси и оснащаются различными защитными датчиками, такими как датчики температуры воды. Через эти датчики рабочее состояние дизельного двигателя интуитивно отображается оператору. С помощью этих датчиков может быть установлен верхний предел, и при достижении или превышении предельного значения он может быть установлен. Система управления заранее подаст сигнал тревоги. Если оператор в это время не примет меры, система управления автоматически выключит агрегат, и дизель-генераторные установки используют этот метод для самозащиты. Датчики играют роль в приеме и передаче различных данных. Система управления дизель-генераторной установкой — это та, которая действительно отображает эти данные и выполняет защитные функции. Экран управления обычно устанавливается на генераторе, называемый экраном управления рюкзачного типа, или отдельный экран, размещенный в операторской, называемый экраном управления раздельного типа. Экран управления подключается к генератору и датчикам через кабели и отображает электрические параметры и рабочие параметры дизельного двигателя соответственно. Кроме того, генераторная установка также имеет шасси, муфту, радиатор, топливный бак, а некоторые оснащены глушителями и кожухами.